El gobernador de Virginia, Glenn Youngkin, modificó su propuesta de presupuesto para priorizar el cierre de la brecha presupuestaria de Metro al norte de Virginia.
Lo que se pensaba que era una promesa de financiación adicional de Richmond para Metro esencialmente fue retirado.
“No estoy sorprendido, sino decepcionado”, afirmó Matt de Ferranti, presidente de la Comisión de Transporte del Norte de Virginia y miembro de la Junta del Condado Arlington.
En el pasado, Metro habló de recortes como el cierre de estaciones y mayores tiempos de espera.
Recibe las noticias locales y los pronósticos del tiempo directo a tu email. Inscríbete para recibir newsletters de Telemundo Washington aquí.
La Comisión de Transporte de Virginia del Norte indicó que tiene los fondos para Metro por ahora, pero dice que proporcionar el dinero significará que los fondos de reserva se agotarán en aproximadamente un año para otros proyectos de transporte en el futuro. Entonces se les puede pedir a los contribuyentes que paguen más.
"Quizás tengamos que volver a nuestros residentes y decirles que necesitamos una inversión adicional, y todas las localidades están invirtiendo más en Metro, y todas están pidiendo más a nuestros residentes este año", dijo de Ferranti. "Por lo tanto, no creo que sea una política económica inteligente que esto genere una demanda adicional en unos 12 a 18 meses".
Mientras tanto, la comisión afirma que proyectos como las segundas entradas en las estaciones de metro Crystal City y Ballston probablemente tendrán que retrasarse. Los proyectos de bicicletas y carreteras también podrían retrasarse.
El gerente general de Metro, Randy Clarke, se mostró optimista sobre la financiación adicional hace apenas unas semanas, pero sabía que nada estaba escrito en piedra.
“Los presupuestos todavía tienen que ser aprobados y, hasta que no estén firmados, no existen”, puntualizó.
Los legisladores de Richmond todavía tienen que realizar una votación final sobre el presupuesto del gobernador, por lo que esto podría cambiar nuevamente.
Fuentes con conocimiento directo del plan presupuestario dijeron que los fondos adicionales de Metro provenientes de Richmond probablemente se habrían incluido si también se aprobara un acuerdo para trasladar a los Washington Capitals y Wizards a Alexandria.
