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Hombre muere atropellado en Riggs Road en el condado Prince George’s

Riggs Road estuvo cerrada por varias horas para la investigación. 

Telemundo

Un hombre murió tras ser impactado por un vehículo el martes en el condado Prince George’s, de acuerdo a las autoridades. 

Oficiales encontraron al hombre, descrito como un peatón, acostado en la calle cerca de Riggs Road y Chillum Roam sobre las 6 a.m., según la policía del condado Prince George’s.

El lugar queda cerca de una intersección con un lavadero de autos y un 7-Eleven.

Telemundo 44 conversó con alguien que dijo ser el hijo de la víctima. Indicó que cuando fue impactado, Rubén González, de 74 años, se dirigía a una parada de autobús para ir a su trabajo en una escuela cercana.

De acuerdo con las autoridades, la víctima fue declarada muerta en el lugar. No se revelaron detalles adicionales. 

El conductor del vehículo se quedó en el lugar y cooperó con la policía. 

Riggs Road estuvo cerrada por varias horas para la investigación. 

Otro peatón fue arrollado a eso de las 3 a.m. en la cuadra 5000 de Branch Avenue en Camp Springs. Ese conductor también permaneció en el lugar, informó la policía. 

En los últimos ocho días, cinco transeúntes han perdido la vida en las calles del condado. Este año suman 124 fallecidos en accidentes mortales en Prince George's, y 38 de ellos eran peatones, según el Departamento de Transporte de Maryland. 

“Sabemos cuáles son los factores de riesgo. Pasa en todo el país. A los peatones los matan cuando no hay señalización, no hay luz y cuando las vías son muy anchas. ¿Cuándo comenzaremos a hacer algo al respecto?” preguntó Miriam Schoenbaum, vicepresidenta del Comité de Acción para el Tránsito. 

Uno de los esfuerzos por disminuir las muertes en las carreteras viene del concejo de la jurisdicción que recientemente aprobó la ley de Vías Urbanas Transitables 2023. Esta permitirá, entre otras cosas, bajar los límites de velocidad e incorporar diseños de calles de última generación.

“Esto necesita inversión, voluntad política y cambios en el transporte. Siempre vemos oposición a los cambios, así sea una vía de bicicletas. Y lamentablemente, no podemos resolver esto un cruce a la vez”, dijo Schoenbaum.

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